Подробно об авторе: Кабачник И.Н., Заместитель генерального директора, Директор по авиационному страхованию ОАО «АльфаСтрахование»

Организаторы конференции предложили тему о дешевых авиабилетах.  Я сразу оговорюсь, что мне не очень нравится эта формулировка. "Дешево-дорого" — это относительные категории.  

Однако тема дороговизны авиаперевозок в России на все лады склоняется уже несколько лет.  Этим летом, к примеру, руководитель Следственного комитета заявил, что цены на билеты бизнес-класса необоснованно высоки! Это, несомненно,  важная тема, и, действуя в том же ключе, Следственный Комитет, я считаю, должен обратить внимание на дороговизну омаров и шампанского в московских ресторанах, на возмутительно высокую стоимость номеров "люкс" в гостиницах "Кемпински". Я уж и не говорю про сумки "Шанель" — уверен, что дамы в нашей аудитории согласятся, что цены на них возмутительно высоки по сравнению с себестоимостью.

Непонятно только, какое до всего этого дело широкой публике. А раз дела широкой публике до этого нет, то почему вообще государственных деятелей должна эта тема занимать?

То, что может и должно интересовать широкую общественность и государственных  деятелей, это вопрос:  Доступны ли авиационные перевозки  гражданам России?

Это законный вопрос. И, более того, это вопрос реализации конституционного права граждан, поскольку Статья 27 Конституции Российской Федерации гласит: "Каждый, кто законно находится на территории РФ, имеет право свободно передвигаться, выбирать место пребывания и жительства"

Рассуждая тему доступности перевозок многочисленные как эксперты, так и дилетанты исходят  из двух постулатов:

Исходный постулат №1:  В СССР авиационные перевозки были доступны населению страны

Читайте также  IV международная конференция "Авиационный бизнес. Пути к успеху"