LISTA DE CUESTIONES EN EL MARCO DE LA CELEBRACIÓN DE LA CONSULTA PÚBLICA
sobre el proyecto de decreto del Gobierno de la federación de rusia «Sobre la aprobación de límites (mínimo y máximo) de los valores de las tarifas de seguros de la seguridad obligatoria de la responsabilidad civil de la compañía aérea por el daño a la vida, la salud, la propiedad de los pasajeros», (en adelante, el proyecto de ley)
1. Exactamente cómo se define el alcance de la regulación del proyecto de ley (el objeto de la regulación, la lista de los objetos, la composición de los sujetos)?
El proyecto de decisión preparado de acuerdo con el apartado 3 cucharadas de 11 de la ley federal de la federacin rusa » Sobre el seguro obligatorio de responsabilidad civil del transportista…»
2. Términos de la definición), los insumos de un proyecto de acto claros, correctos, y no causan la ambigua interpretación? Si existe la necesidad de agregar otros términos y sus definiciones)?
Términos de la definición), los insumos de un proyecto de acto claros, correctos, y no causan la ambigua interpretación
3. ¿Qué cambios se prevén proyecto de acto en comparación con la regulación (en qué parte de la posibilidad de dar ejemplos de tales cambios)?
En la actualidad, el seguro obligatorio, se realiza de acuerdo con la reglamentación Modelo, el seguro obligatorio de responsabilidad civil ante el pasajero de la aeronave, aprobadas por la Resolución del Gobierno de la federación de rusia 27.10.2008 año nº 797.
Las tarifas del seguro obligatorio de responsabilidad civil del transportista ante el pasajero de la aeronave se establecen por el asegurado de conformidad con el código Civil de la federación de rusia y la Ley de la federación de rusia, de 27 de noviembre de 1992, N 4015-1 «Sobre la organización de seguros en la federación de rusia».