Molti proprietari di successo di aerei privati o quelli fortunati che stanno solo progettando di acquistare un business jet per uso personale o commerciale, spesso pensano cosa significa il concetto dell’assicurazione dell’aviazione. In realtà si tratta di una copertura assicurativa, in particolare relativa alle attività aeronautiche sia per l’aviazione generale sia il funzionamento privato di aeromobili.

Le polizze di assicurazione dell’aviazione sono molto diverse da quelle che incontriamo nello stesso settore per quanto riguarda la proprietà o gli incidenti.

Davvero, il funzionamento degli aeroporti, gli aerei, i piloti, il personale tecnico, le leggi che regolano la navigazione, la complessità della gestione del rischio, le potenziali perdite da catastrofi rendono l’assicurazione dell’aviazione un settore completamente diverso e insolito nell’applicazione delle leggi standard degli assicuratori.

Ma prima di assicurare il tuo aereo personale, sarebbe interessante prestare attenzione alla storia e ai fatti che formano l’assicurazione aerea.

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La prima polizza di assicurazione dell’aviazione è stata emessa nel 1911 dalla società londinese Lloyd’s. Un anno dopo, nel 1912, l’azienda cessò di emettere contratti aerei perché diversi incidenti dovuti al maltempo che causarono danni concomitanti. Queste prime polizze sono state formulate da assicuratori specializzati in assicurazione marittima.

Nel 1929 è stata firmata la Convenzione di Varsavia, che era essenzialmente un accordo per stabilire i termini e le limitazioni di responsabilità per il trasporto aereo. Oggi, lloyd’s, con sede a Londra, rimane nel settore, ma condivide il mercato con molte altre società e assicuratori. Il ruolo di leader tra gli assicuratori di aerei appartiene al broker influente – la società Avivav TM (Corance SARL), che offre ai suoi clienti una serie di servizi esclusivi:

  • Possibilità di lavorare sia con i mercati aerei nazionali ed esteri. Ciò consente di acquistare un aereo privato in Europa e di emettere l’assicurazione dell’aviazione;
  • Perfetta conoscenza della legislazione russa e quella straniera, che consente di stipulare i contratti più redditizi per l’assicurazione dell’aviazione;
  • Tutela degli interessi dei assicuratori aerei presso la Corte europea, che è fondamentale quando si verificano casi di assicurazione;
  • Registrazione legale di un ampio elenco di rischi aerei, compresi quelli associati all’usura del velivolo. È rilevante per l’acquisto di aerei usati;
  • Mantenimento della massima riservatezza sui nostri clienti, i cui interessi e comfort sono rispettati e apprezzati prima di tutto.

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I principali soggetti, i partecipanti e le industrie che richiedono l’assicurazione dell’aviazione sono:

  • – aereo privato,
  • – scuola di volo,
  • – Operatori di trasporto aereo,
  • – aerotaxi,
  • – aeroporti,
  • – proprietari di hangar,
  • – appaltatori aeroportuali,
  • – produttori di ricambi per aeromobili.

Analizziamo i principali rischi assicurativi disponibili per i proprietari di aeromobili private:

  • Assicurazione scafo (corpo dell’aeromobile): copre tutti i danni materiali dell’aeromobile. Ci sono due modi per coprire l’assicurazione per danni allo scafo:

1. Copre i danni materiali dell’aeromobile quando l’aeromobile era in movimento o in volo.

2. Copre i danni materiali dell’aeromobile solo quando l’aeromobile è a posto.

Alcuni assicuratori non hanno una franchigia per i seguenti casi:

  • Morte totale del velivolo;

  • Problemi di alimentazione elettrica;

  • Tempo di volo;

  • Incendio o esplosione, tranne in caso di naufraggio o collisione;

  • Vandalismo o crimine;

  •  Ulteriori garanzie in caso di atterraggio d’emergenza.

Nel caso in cui il proprietario di un aereo ha acquistato l’opzione avanzata di copertura assicurativa (cioè valido in quel momento, quando l’aereo è in movimento o volo), l’assicuratore pagherà le spese per l’esportazione di un aereo da un luogo dove si è verificato un atterraggio d’emergenza, ma anche con la consegna di un jet all’aeroporto più vicino, se il posto non è favorevole per sicuro decollo. Tuttavia, l’assicuratore non pagherà i costi sostenuti per risolvere il problema meccanico.

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Broker di aviazione affidabile è Aviav TM

Esistono due tipi principali di rivestimento:

  • Assicurazione di responsabilità del proprietario per danni materiali e fisici causati ad altri. Allo stesso tempo, il danno ai passeggeri è escluso.

  • Assicurazione di responsabilità dei passeggeri. Questa protezione copre le lesioni personali dei passeggeri causate da un evento relativo alla proprietà, alla manutenzione o all’uso dell’aeromobile.

Ulteriori garanzie in caso di assicurazione dell’aviazione comprendono i costi per le misure di emergenza. Cioè, l’assicuratore pagherà l’importo specificato nel contratto delle spese sostenute da terze parti in relazione all’emergenza.

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  • Un pilota autorizzato il cui nome è indicato nel contratto speciale;

  • Un pilota di manutenzione assunto per controllare il tuo aereo per scopi di manutenzione in base ai termini del contratto;

  • Un pilota che istruisce un altro pilota specificato nel contratto al fine di ottenere ulteriori brevetti e competenze.

Sfrutta le opportunità di un’assicurazione aerea redditizia da AVIAV TM (Cofrance SARL)!