Проект федерального закона об аэропортах и аэропортовой деятельности в гражданской авиации Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации нашел широкий отклик авиационной общественности. От авиакомпаний поступило большое количество замечаний. Мы поддерживаем эти замечания. ОАО “Владивосток Авиа” 4 мая 2010 г. также направило в АЭВТ свои замечания к проекту ФЗ.

Еще раз хочу подчеркнуть: проект ФЗ пока сырой, много опечаток, видно, что разделы писали разные люди, разный стиль, разная терминология.

Из текста документа хорошо видно, что его готовили с упором на интересы аэропортов (главных операторов); интересы авиакомпаний и независимых операторов ущемляются. Если документ будет принят без существенных правок, он значительно сократит возможность создания конкурентной среды при предоставлении аэропортовых услуг.

Читайте также:  Правительство одобрило законопроект об обязательном страховании на транспорте

Проект ФЗ требует серьезной доработки для обеспечения сбалансированности интересов всех участников рынка.

Дмитрий Тыщук, ВрИО генерального директора ОАО “Владивосток Авиа”

 

Замечания
к проекту федерального закона об аэропортах и аэропортовой деятельности в
гражданской авиации Российской Федерации и внесении изменений в отдельные
законодательные акты Российской Федерации

Статья 2, пункт 4. О согласовании с главным оператором строительства объектов. Как этот вопрос решается сейчас? Какими нормативными документами мы руководствуемся сегодня? Что нового по сравнению с действующими нормативными документами?

Статья 3, термины и определения. Определения терминов “аэропорты местного значения”, “аэропорты регионального значения”, “аэропорты федерального значения” противоречат положениям статьи 6 “Классификация аэропортов” в части возможности совершения международных полетов. Определения в статье 3 целесообразно привести к использованным понятиям в статье 6.